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彈簧制動氣室工作原理

發(fā)布時間:2015-11-08

一、雙膜片彈簧制動氣室:
  雙膜片彈簧制動氣室由兩個獨立的膜片氣室組成,分別由行車制動和駐車制動或應(yīng)急制動元件獨立操縱,它用于為車輪提供制動力。
工作原理:
1、行車制動時,壓縮空氣經(jīng)11口進入a腔,作用在膜片b上,并壓縮彈簧c,推桿d推出,作用在膜片上的壓力通過連接桿作用在調(diào)整臂上,對車輪產(chǎn)生制動力矩。
2、停車和應(yīng)急制動時,手控閥使E腔的壓縮空氣經(jīng)12口完全或部分地釋放出去,儲能彈簧g也隨之完全或部分釋放能量,通過膜片f,推桿kd及制動調(diào)整臂作用在車輪制動器上。
3、正常行駛時,就將放松螺栓h置于孔A中,并用螺母所緊,需要機械放松時,放松螺栓放入托盤i,旋轉(zhuǎn)90度,再擰出放松螺栓,以實現(xiàn)無壓縮空氣時手動接除制動。
 

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