2月11日，齒輪車間與熱處理車間合并后，新的齒輪車間管理團(tuán)隊(duì)協(xié)同工藝、質(zhì)檢部門，進(jìn)行了首次B組分層質(zhì)量審核檢查。本次檢查發(fā)現(xiàn)盆齒端面磕碰，熱后打磨后對產(chǎn)品外觀質(zhì)量影響較大。經(jīng)現(xiàn)場合議，決定將此工序安排在熱處理工段上清洗機(jī)，并對盆齒端面磕碰點(diǎn)進(jìn)行打磨處理，以便淬火后齒輪外觀質(zhì)量得到有效的控制與改善。

  據(jù)悉，齒輪生產(chǎn)全線一體化，將有利于技術(shù)、人才、管理等方面的優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，不斷開發(fā)優(yōu)質(zhì)新品，加速齒輪市場的進(jìn)一步拓展，更積極有效地推進(jìn)湖北車橋精品齒輪工程，提升公司的發(fā)展后勁與競爭實(shí)力。