1、制動器結構對比

  2、盤式優(yōu)勢-散熱快

3、盤式優(yōu)勢-制動響應迅速

4、盤式無自增勢作用。
5、旋轉面皆為滾針配合，制動反應靈敏，滯后低。

此種條件下，駕駛員具有良好的操縱性，行駛更加安全

6、盤式優(yōu)勢-制動效能穩(wěn)定

①、盤式制動器的結構使其制動效能因數(shù)受摩擦系數(shù)的影響較小。

②、制動盤容易散熱、涉水后水恢復性能好也是盤式制動器能夠保持較恒定制動效能的原因。

    汽車左、右輪的輸出力差異小，制動跑偏少，行駛更加安全！

盤式制動器與鼓式性能對比

7、盤式優(yōu)勢-維修簡單

①、更換摩擦片只需要拆除輪胎。
②、使用過程中無需拆卸輪轂，無需更換輪轂油?？梢蕴岣哕囕v出勤率，降低使用維修成本

盤式優(yōu)勢-成本

    車輛按80萬公里的行駛里程進行計算，在整個使用周期內，以一個輪邊為為基礎計算制動器使用成本。

注：1、以上價格單位為元，工時單位為小時；
       2、工時費用統(tǒng)一按18元/小時進行計算；
       3、鼓式制動器按帶自動調整臂進行核算。
       4、更換蹄片，拆鼓6工時，鏜鼓3工時，錨片2工時進行計算。
       5、蹄片按18元每片，摩擦片按80元每片計算。