造成中橋橋間差速器燒損的主要原因有兩個：一個缺油，二是中橋與后橋速比不對。
中央主減速器與過渡傳動箱采用飛濺潤滑，而橋間差速器的位置又最高，因此橋間差速器的潤滑條件較差，稍一缺油就會對橋間減速器產(chǎn)生威脅。新車在加油時，或在更換齒輪油時，新油必須由橋間差速器產(chǎn)生威脅。新車在加油時，或在更換齒輪油時，新油必須由橋間差速器殼上的加油口加注，待油面達到中橋過渡箱檢查口為止。
在維修時單獨更換中橋或者后橋主、從動圓錐齒輪時應注意原車速比，使中橋或后橋所更換的主、從動圓錐齒數(shù)與原車的不同。（不同速比的主、從動圓錐齒輪安裝尺寸是相同的。）這將造成中橋與橋速比的差異，從而導致在行駛時橋間差速器的高速差速旋轉(zhuǎn)，加上差速器本身潤滑條件較差，很快會將差速器燒。
因此，在更換主、被動圓錐齒輪時，必須注意新、舊和主、從動圓錐齒輪齒數(shù)應相同。